主页 关于我们 商会动态 会员风采 会员资讯 投资指南 活动公告 印尼风情 投票中心
印尼轮胎工业 72%原料仍须进口
发布时间:2019-10-08
【投资者日报10月7日雅加达讯】印尼轮胎工业,72%原料仍须进口,因国内没有人生产,仍须进口的数种原料,其中如碳黑(carbon black)、合成橡胶(synthetic rubber)和尼龙涂层(nylon tier coat)。
    印尼轮胎业协会(APBI)总主席阿兹斯.巴内(Aziz Pane)称,“轮胎生产所含的国产原料仅大约28%,其余72%仍须进口,并不是我们不想使用国产原料,但国内还未有其上游工业。”
    阿兹斯阐明,在国内有的原料组件,只是天然橡胶,在生产轮胎占25%,而2%至3%是硫磺,在国内有储备。“剩下的我们从数个国家进口,如中国、印度和泰国。”
    他声称,事实上,数种原料也已在国内生产,但不足于供应工业需求。他举例,碳黑已能在万丹省生产,年产15万吨,但工业需求达到40万吨。
    阿兹斯称,印尼能通过北塔米纳(Pertamina)公司,有潜力在国内发展碳黑原料工业。“北塔米纳公司可利用该商机,我们已Mitsubishi Carbon接洽,他们也声明在寻找商机,但至今还没有任何反应。”
    阿兹斯对此情况感到惋惜,因印尼拥有良好的资本,生产世界级的轮胎产品。
    他强调说,我国是世界最好的轮胎生产国之一,生产美国、欧洲和日本标准的轮胎。
    “因此,我们生产的轮胎最坚固,东盟国已数次要求我国,或能降低产品标准,我们不答应。”
    他续称,但因原料进口量很高,使轮胎工业不能在对外贸易作出太大贡献。“我们再多出口也没有用,因为须进口原料,因此非常需要兴建上游工业。”
    与此同时,在出口市场,我国轮胎工业不能利用中美贸易战的商机。美国对中国轮胎产品课以很高的进口税,而使美国轮胎市场空缺已被东盟国家利用,其中如泰国。“贸易战已使越南和泰国获利,泰国拥有强劲的上游工业,而我们没有,因此,我们无能力竞争。”
    阿兹斯续称,我国轮胎生产商也难以面对越南竞争者。“他们使用台湾技术和俄国原料发展工业,以及低廉的燃气价格,他们从俄国购买燃气,仅3美元/MMBTU,而我们仍须支付燃气11美元/MMBTU,因此,我们那有能力竞争?”